【記者鄭榕嫻報導】
延宕13年，臺中火車站東側出口站前，原訂八月底就應啟用的大智路，今日由臺中市長盧秀燕、立法委員黃國書及多位仕紳、地方民代共同的參與下，正式舉行通車典禮。雖然稍晚了10天，但不少民眾直言，等了十幾年都再等了，只要能完成這「不可能的任務」，相信一切都值得。
為了地方發展，立志打通大智路，奮鬥超過十年的市議員鄭功進特別強調，大智路的打通，只是整體大車站計畫，翻轉東南區的第一哩路。台中市政府應盡速提出車站周邊，景觀再造的整體規劃，既然都市計畫變更陳抗的路，前人已走完，後續建設的步伐，現在市府團隊可千萬別遲緩。
鄭功進表示，日前已請服務處加緊趕工，印製上萬份打通大智路大事紀，供民眾索取，就是希望完整的市政歷史，不應該遺忘「前人種樹」的辛苦。特別是三次公聽會及北上內政部營建署、地政司的地方總動員，其中已故的新庄里前里長許良吉。雖然在他昨日的特別拜訪之下，才得知今日遺孀並未受邀參與，但他自掏腰包印製傳單，挨家挨戶拜訪，協助完成數百人完成連署的義舉，更應在「全台最大住商拆遷案」的完美典範中記上一筆。
鄭功進重申，今日這條大智路能夠順利開通，應可追溯自張溫鷹、胡志強、林佳龍及現任的盧秀燕共四位市長，不分藍綠的共同努力之下，才有可能有今日的甜美果實，而自即日起，就應是「臺中大車站」的新時代來臨，不論是武德街拓寬、停35私人用地的取得以及立德停車場的立體化工程，都應該加緊腳步讓民眾看到具體進度，否則一旦交通服務水平無法提升，斥資7.3億公帑打通大智路的美意，絕對大打折扣。
