李中唱出心聲提醒盧市長!應把握轉運中心立體及商業化規劃關鍵

【記者鄭榕嫻報導】

「2002年的第一場雪,比以往時候來得更晚一些,停靠在『八樓』的二路汽車帶走了最後一片飄落的黃葉」,李中議員今日以歌聲提醒盧秀燕市長,現階段轉運中心仍是落伍的平面規劃,台中市政府一定要把握轉運中心立體化與商業化的規劃關鍵,這會是讓中區再生的好機會,另外,也請將客運司機的休息權益納入空間規劃考量,司機有精神,旅客安全更能獲得保障。

李中表示,2002年的新疆烏魯木齊只有100萬人口,他們的客運轉運中心就有八層樓的空間可利用,反觀已經有280萬的台中市,我們的臺中火車站轉運中心竟然只有一層樓四個月台,即將在明年底興建完成的豐原轉運中心,也僅有一層轉運空間,商業空間也只有一層,完全浪費該建築基地的容積,也浪費每天進進出出龐大的人流量。

李中說,臺中火車站目前最讓旅客詬病的是完全沒有商業與飲食機能,雖然這屬於台鐵的範疇,但既然台鐵做不好,市政府就應該要滿足乘客與市民的需求,在規劃設計臺中火車站轉運中心時,除了轉運的功能外,利用舊建國市場與南京新村、台鐵宿舍的空間,務必要把商業空間規劃進去,要把握住臺中最大的人流量,才能讓中區再生。未來水湳經貿園區的轉運中心,也一定要把這些機能納入。

此外,轉運中心除了乘客會利用,客車司機也是使用者之一,市府進行轉運站規劃時,也要將司機的休息空間考慮進去,讓他們在長時間駕駛後,能有空間進行充份的休息,這樣也是對乘客運輸安全的保障。

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